A、横向
B、纵向
C、纵、横双向
D、墙的走向
更多“当柱的横向间距大于纵向间距较多时，主梁应沿（）布置，以减小主梁的截面高度，增大重内净高，便于通风和管道通过。”相关的问题
A、在柱中的周边箍筋应为封闭式。 B、箍筋间距不应大于400mm及柱截面的短边尺寸，且不应大于15d，d为纵向钢筋最小直径。 C、当柱中全部纵向受力钢筋的配筋率大于3%时，箍筋直径不应小于8mm，间距不应大于纵向受力钢筋最小直径的10倍，且不应大于200mm。 D、箍筋直径不应小于d/4，且不应小于6mm，。当柱的宽度不小于800mm时，箍筋直径不应小于8mm，d为纵向钢筋的最大直径。
A、受拉搭接区段的箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的5倍，且不应大于100mm B、受拉搭接区段的箍筋间距不应大于搭接钢筋较小直径的10倍，且不应大于200mm C、箍筋直径不应小于搭接钢筋较大直径的0.5倍 D、当柱中纵向受力钢筋直径大于25mm时，应在搭接接头两个端面外200mm范围内各设置两个箍筋，其间距宜为100mm
A、台车支撑门架间距，不宜大于2.0m，且门架位置宜与模板拼缝重合 B、台车模板的表面，应光滑、接缝严密，台车钢模板的厚度不宜小于10mm C、模板上应预留振捣窗口，振捣窗纵向间距不应大于2.0m，横向间距不应大于2.5m D、振捣窗的大小不宜小于450mm×450mm
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