【简答题】
查看正确答案A、某船舶修造厂对某散货船进行高难度大修 B、新竣工的某大型造船厂首船建造 C、某历史悠久的大型造船厂首次建造某新型船 D、某大型修船厂申请建造中型散货船。
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某船厂A船建造进入一定的阶段，锚和锚链、防火分隔岩棉、艉轴等陆续开始准备装船。船厂为了赶工期，告诉执行验船师防火分隔材料已经运抵仓库，但是产品证书要过段时间才会有，希望能够先行上船安装，并承诺以后一定会补齐，验船师酌情考虑，觉得问题不大，就同意了。同时在进行艏锚收放试验时，验船师发现发现在锚杆的末端两面各焊了一块钢板。经过询问，施工单位告诉说原来的锚杆与锚爪之间的角度与锚穴的设计角度不一致而导致锚不能被顺利收入锚穴内，船厂设计部门经过讨论，决定采取现在的措施改变收锚时锚杆与锚爪之间的角度，以便能使锚被顺利收进锚穴。船厂工人按照工艺单进行施工，但是在施工前没有对锚杆进行预热，施工结束后也没对锚杆进行任何焊后处理。而且这整个施工过程都没有知会船检部门。谈话工程中施工队还提到因为船厂金加工车间的限制，这条船的艉轴准备在另外一处车间进行加工。
船厂在这3件事情中的做法是否对? 验船师该如何处理这些事情?”相关的问题
第6题
A、该船已经装配量至少为50t，或为全部结构材料估算重量的1％。取较小者。 B、该船已经装配量至少为50t，或为全部结构材料估算重量的1％。取较大者。 C、该船已经装配量至少为10t，或为全部结构材料估算重量的1％。取较小者。 D、该船已经装配量至少为10t，或为全部结构材料估算重量的1％。取较大者。
