【多选题】
机车运行中,蓄电池放电的原因()。
A、启动发电机故障
B、启动发电机熔断器烧损
C、逆流装置故障
D、电压调整器故障
A、启动发电机故障
B、启动发电机熔断器烧损
C、逆流装置故障
D、电压调整器故障
A、机车升弓受流前,由蓄电池作电源供控制电路操纵用,以完成机车受流前准备工作 B、以蓄电池为电源使辅助压缩机工作,升受电弓 C、在运行中,一旦稳压电源出现故障,可以切除稳压电源,由蓄电池组供电维持故障运行 D、在机车正常运行时,蓄电池组与机车电源柜并联运行,并作为机车整流控制电源的滤波环节,以保证电压脉动符合要求
A、全站仅有一组蓄电池时,不应退出运行,也不应进行全核对性放电,只允许用I10电流放出其额定容量的60℅ B、在放电过程中,蓄电池组的端电压不应低于2V×N C、放电后,应立即用I10电流进行限压充电-恒压充电-浮充电,反复放充(2~3)次,蓄电池容量可以得到恢复 D、若有备用蓄电池组替换时,该组蓄电池可进行全核对性放电