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【单选题】

航空油料流动带电的影响因素包括（）、油料电导率的大小、油料的水分含量、油料的流动状态、流动管线的材质及管壁粗糙度五个方面。

A、油料的密度大小

B、油料的杂质含量

C、油料的温度高低

D、油料的存储时间

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更多“航空油料流动带电的影响因素包括（）、油料电导率的大小、油料的水分含量、油料的流动状态、流动管线的材质及管壁粗糙度五个方面。”相关的问题

第1题

[单选题] 航空油料带电按介质的运动形式分为流动带电、喷射带电、（）及沉降带电。

A、蒸发带电 B、分解带电 C、电离带电 D、冲击飞溅带电

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第2题

[单选题] 航空油料带电按（）分为流动带电、喷射带电、冲击飞溅带电及沉降带电。

A、电荷的产生方式 B、介质的运动形式 C、电量的积聚方式 D、电量的大小

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第3题

[单选题] 航空油料所含杂质不仅影响带电的程度，还能影响带电的（）。

A、较大 B、较小 C、时间长短 D、极性

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第4题

[判断题] 为满足航空发动机的飞行特性需要，而对航空油料提出的要求，被称为航空油料的质量特性。

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第5题

[单选题] 影响静电积聚程度因素中叙述正确的是：（）。

A、周围空气湿度大，静电积聚大 B、油料流动速度快，静电积聚小 C、油料承受的压力大，摩擦冲击大，静电积聚大 D、导电率高，静电积聚大

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第6题

[判断题] 《民用航空油料设备完好技术规范》中规定，加油车导静电拖地胶带电阻值应小于10Ω。

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第7题

[单选题] 航空油料由于接触、分离、搅拌、沉降、喷射、（）、发泡等机械运动而产生带电现象。

A、飞溅 B、蒸发 C、凝固 D、压缩

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第8题

[单选题] 航空油料所含杂质足够多时，油料电导（）而使电荷非常容易泄露。

A、较大 B、较小 C、平衡 D、不确定

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第9题

[单选题] 航空油料由于接触、分离、搅拌、沉降、喷射、飞溅、发泡等机械运动而会产生（）。

A、燃烧现象 B、凝固现象 C、带电现象 D、收缩现象

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