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【填空题】
机车转向架的()是用来保证一定的轴重分配,缓和线路不平顺对机车的冲击,并保证机车垂向的运行平稳性。
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更多“机车转向架的()是用来保证一定的轴重分配,缓和线路不平顺对机车的冲击,并保证机车垂向的运行平稳性。”相关的问题
第1题
[填空题]
转
向架
一系悬挂
用来
保证
一定
的
轴重
分配
,缓和线路不平顺对车辆
的
冲击,它包括轴箱弹簧、垂向减振器和()等。
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第2题
[填空题]
转
向架
一系悬挂
用来
保证
一定
的
轴重
分配
,缓和线路不平顺对车辆
的
冲击,它包括()、垂向减振器和轴箱定位装置等。
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第3题
[判断题] K5型
转
向架
是
在借鉴K2型
转
向架
成功经验
的
基础上研制开发
的
新型大
轴重
摆动式
转
向架
。
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第4题
[判断题] K5型
转
向架
是
在借鉴K4型
转
向架
成功经验
的
基础上研制开发
的
新型大
轴重
摆动式
转
向架
。
点击查看答案
第5题
[判断题] K6型
转
向架
是
在借鉴K4型
转
向架
成功经验
的
基础上研制开发
的
新型大
轴重
下交叉支撑
转
向架
。
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第6题
[填空题] 轴箱定位应
保证
轴箱能够相对于
转
向架
构架在
机车
运行中作();
保证
弹簧装置能够充分发挥其()
的
作用;在
机车
通过曲线时,轴箱应当能够相对于
转
向架
构架作小量
的
()。
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第7题
[判断题]
机车
的
轴重
转移只会发生在单个
转
向架
的
各动轴之间。
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第8题
[单选题] 进入高原铁路运行
的
铁路货车须选用()(21t
轴重
)
的
通用铁路货车。
A、非提速
转
向架
B、摆式
转
向架
C、提速
转
向架
D、构架
转
向架
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第9题
[判断题] 转K6型
转
向架
为25t
轴重
转
向架
,最高商业运营速度为120km/h.
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