A、A.承运人和托运人可以自由约定
B、B.承运人和托运人不能自由约定
C、C.应由承运人承担
D、D.应由货方自行承担
更多“根据汉堡规则，对于货物在装货前和卸船后发生的灭失或损坏的责任，（）。”相关的问题
A、A.船方必须将其卸船处理，仅需承担卸船费用 B、B.船方可在任何地点将其销毁，而不负赔偿责任 C、C.船方可以将其抛弃、卸船、销毁，或使之不能为害，但需承担共同海损 D、D.只有当其发生危险时，船方才能将其销毁或使之不能为害，且不负赔偿责任
A、如托运人事先未申报，船方可在任何时间、地点，将其卸船或销毁 B、如托运人事先未申报，只有当其发生危险时，船方方可将其卸船或销毁 C、不论申报与否，当其发生危险时，船方可将其卸船或销毁，但需负赔偿责任 D、如事先已申报，则只有当发生危险时船方才可将其卸船或销毁，但需承担赔偿责任
A、计数单是判断卸船货物数字是否有残损，装船货物数字是否准确的唯一根据 B、计数单是理货员理货计数的原始记录 C、计数单是填写装货单／大副收据实装件数的依据 D、在计数单的计数栏内，通常是按垛填写货物的数字
A、海牙规则为目前大多数国家所使用 B、汉堡规则对海牙规则进行了实质性的修改 C、汉堡规则把活动物和甲板货物排除在货物范围之外 D、海牙规则只适用于缔约国所签发的提单，汉堡规则规定凡装卸港在缔约国内的提单均使用 E、维斯比规则规定诉讼时效为1年，但经船货双方协议可以延长
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