内燃机的理论循环分别有（）、定压加热循环、混合加热循环三种。

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第1题

[单选题] （）不属于内燃机理论循环的加热循环。

A、等容加热循环 B、等压加热循环 C、等温加热循环 D、混合加热循环

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第2题

[单选题] 对内燃机理论循环所作的简化假定中，（）是错误的。

A、工质为理想气体 B、在整个循环中，工质数量保持不变 C、压缩与膨胀过程均为放热过程 D、用假定的定容或定压加热泉代替实际的燃烧过程

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第3题

[单选题] 塞式内燃机定容加热、混合加热、定压加热3个循环在压缩比和吸热量相同的条件下，热效率的关系为（）

A、A B、B C、C

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第4题

[简答题] 某内燃机混合加热循环，吸热量为2600kJ/kg，其中定容过程与定压过程的吸热量各占一半，压缩比e=14，压缩过程的初始状态为P1=100kPa、t1=27℃，试计算输出净功及循环热效率。

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第5题

[单选题] 在内燃机的理论循环中，通常根据内燃机所使用的燃料、混合气形成方式、缸内燃烧过程（加热方式）等特点，把压燃式柴油机的实际循环简化为（）。

A、混合加热循环 B、等容加热循环 C、混合放热循环 D、等容放热循环

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第6题

[单选题] 通过对内燃机理论循环的热力学研究，可以实现的目的包括（）。

A、用简单的公式来阐明内燃机工作过程中各基本热力参数间的关系，明确提高以理论循环热效率为代表的经济性和以循环平均压力为代表的动力性的基本途径 B、确定循环热效率的理论极限，以判断实际内燃机工作过程的经济性和循环进行的完善程度以及改进潜力 C、有利于比较内燃机各种热力循环的经济性和动力性。 D、以上均正确