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【单项选择题】

在AWO状态下，充风保压5分钟，在750-900Kpa压力下，TIA天线下平面距轨面的高度为（）。

A、A.310±10mm

B、B.350±10mm

C、C.300±10mm

D、D.320±20mm

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第1题

[] 在测量地板面高度时，在AWO状态下，充风保压5分钟，在750-900Kpa压力下，高度标准是（）。

A、A.1100±10mm B、B.1150±10mm C、C.1100±20mm D、D.1150±20mm

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第2题

[判断题] 制动机在保压状态时，制动缸既不能充风，也不能排风。

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第3题

[判断题] 在制动保压（最大有效减压量）状态下，列车制动主管压力泄漏限度规定为每分钟不得超过50kPa。

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第4题

[简答题] 催化重整装置在停工过程中的注意事项有( )。A、避免催化剂床层处于高温状态B、催化剂床层泄压速率不能太快C、停工后催化剂床层应充一定压力的工业风保压D、反应系统降温速率不能太快此题为多项选择题。

A、A、避免催化剂床层处于高温状态
B、催化剂床层泄压速率不能太快
C、停工后催化剂床层应充一定压力的工业风保压
D、反应系统降温速率不能太快
此题为多项选择题。

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第5题

[单选题] 列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（）内漏泄不得超过20kPa，确认列尾装置作用良好。

A、每分钟 B、1分钟 C、2分钟

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第6题

[] 列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（）内漏泄不得超过20kPa，确认列尾装置作用良好。

A、A.每分钟 B、B.1分钟 C、C.2分钟

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第7题

[] 109分配阀主阀是利用列车管与工作风缸的压力差来实现（）等作用的。

A、A.缓解、制动、保压 B、B.充风、缓解、制动、保压 C、C.充风、局减、保压 D、D.充风、局减、缓解、制动、保压

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第8题

[单选题] 列车持续一定时间的保压试验要求，列车制动管达到定压后，减压100kPa，制动保压状态下，持续（）min内任一车辆不得自然缓解，且每分钟内的漏泄量不大于20kPa。

A、1 B、2 C、3 D、5

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第9题

[单选题] 当紧急阀处于缓解状态时，紧急阀活塞位置是（）。

A、上极端位、紧急室充风 B、上极端位、紧急室不充风 C、下极端位、紧急室充风 D、下极端位、紧急室不充风

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