在烧结过程中过湿层形成的原因是水汽压力大于饱和蒸汽压而凝结。

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第1题

[简答题] 如何控制和减少烧结过程过湿层的厚度？

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第2题

[单选题] 厚料层烧结时，主引起大烟道废气温度降低，其原因是（）。

A、自动蓄热作用 B、减少碳的配比 C、过湿现象 D、成品率提高

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第3题

[简答题] 如何减国烧结过程中的过湿现象？

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第4题

[填空题] 在气象测量的温度、气压范围内，湿空气的饱和水汽压与同温度的纯水相的饱和水汽压一般相差在0.5%以内。平常就用纯水相的饱和水汽压代替湿空气的饱和水汽压。目前我国采用（）公式来计算饱和水汽压。

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第5题

[] 锉削过程中，两手用力也时刻在变化。开始时，左手压力大推力小，右手压力小推力大。随着推锉过程，左手压力逐渐减小，右手压力逐渐增大。

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第6题

[多选题] 出现路基“弹簧”现象的原因是（）。

A、填土为黏性土时的含水量超过最佳含水量较多 B、碾压层下有软弱层，且含水量过大，在上层碾压过程中，下层弹簧反射至上层 C、翻晒、拌合不均匀 D、局部填土混人冻土或过湿的淤泥、沼泽土、有机土、腐殖土以及含有草皮、树根和生活垃圾的不良填料 E、透水性好与透水，陛差的土壤混填，且透水性差的土壤包裹了透水性好的土壤，形成了“水壤”