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【单选题】

配电系统中感性负载过多时，功率因数会降低，为提高电路的功率因数，在保持功率消耗不变的情况下应（）。

A、串联电阻

B、并联电容器

C、装设熔断器

D、装设热继电器

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第1题

[单选题] 给某电感性负载并联电容以提高功率因数，是指（）。

A、提高电源的功率因数 B、提高该电感性负载的功率因数 C、提高电容的功率因数

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第2题

[单选题] 一般情况下，可采用（）的方法来提高电路的功率因数。

A、降低负载本身的功率因数 B、在电感性负载上并联适当电容 C、在电感性负载上串联电容 D、以上选项均不正确

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第3题

[填空题] 如生产上常用的电动机，当不带负载工作时，功率因数有（）而在带有额定负载工作时，功率因数（）。所以，要提高功率因数数首先应尽量不使电动机（）运行，而在电动机感性负载两端（）电容器。

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第4题

[判断题] 利用电容器的无功功率来补偿电感性负载上无功功率，达到提高系统中功率因数的目的。

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第5题

[] 并联电力电容器，作为补偿电力系统感性负载的无功负载，用以（）。

A、A.限制谐振过电压，提高功率因数 B、B.限制操作过电压降低线路损耗 C、C.限制谐振过电压，改善电压质量，降低线路损耗 D、D.提高功率因数和改善电压质量，降低线路损耗

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第6题

[判断题] 功率因数表只能测量负载电路的功率因数，不能表明是感性负载还是容性负载。

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第7题

[填空题] 在交流电路中，功率因数定义式为cosφ=P/S；由于感性负载电路的功率因数往往比较低，通常采用（）的方法来提高功率因数。

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第8题

[单选题] 感性负载并联电容提高功率因数的方法，使（）

A、有功功率提高 B、负载功率因数提高 C、视在功率提高 D、电网功率因数提高

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第9题

[单选题] 所谓提高功率因数是指提高（）的功率因数，并没有改变（）的功率因数和性质.

A、负载本身、供电线路 B、供电线路、负载本身 C、感性设备、容性设备 D、容性设备、感性设备

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