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【判断题】

行车制动与驻车制动的操纵装置必须相互独立，应急制动可与驻车制动操纵通用。

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第1题

[填空题] 机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置，且行车制动的控制装置与（）的控制装置应相互独立。

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第2题

[判断题] 驻车制动装置必须有足够的储备行程，一般应在操纵装置全行程的三分之二以内达到规定的制动效能，驻车制动机构装有自动调节装置时，允许在全行程的四分三以内达到规定的制动效能。

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第3题

[] 车制动系至少包括两套各自独立的制动装置，其中（）主要用于停车后防止车滑溜。

A、A.行车制动装置 B、B.驻车制动装置 C、C.气压制动传动装置 D、D.液压制动传动装置

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第4题

[单选题] 车制动系至少包括两套各自独立的制动装置，其中（）主要用于汽车行驶中的减速和停车。

A、行车制动装置 B、驻车制动装置 C、气压制动传动装置 D、液压制动传动装置

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第5题

[多选题] 以下关于R172（SLK）驻车制动系统叙述正确的是？（）

A、驻车制动通过2个连接制动卡钳的电子马达作动 B、当车辆被锁止时不会自动实施驻车制动 C、在开始维修制动系统前，驻车制动必须通过CGW编程禁用 D、驻车制动器通过拉索操纵，拉索由电动马达驱动 E、在更换完刹车片后，制动驻车功能必须被激活2次

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第6题

[单选题] 驻车制动操纵装置必须有足够的储备行程，驻车制动机构装有自动调节装置时，达到规定的制动效能允许在全行程的（）

A、1/2以内 B、2/3以内 C、3/4以内 D、4/5以内

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第7题

[判断题] 车辆必须设置行车制动和驻车制动装置。

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第8题

[判断题] 行车制动装置和驻车制动装置都由制动器和制动传动机构组成。

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第9题

[判断题] 在调整驻车制动器时，应保证组合仪表上的驻车制动报警指示灯在驻车制动操纵杆拉到第2齿时点亮。

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