对于二次雷达,关于二次环绕的产生原因,说法正确的是()。
A、A.由于二次雷达发射功率太小引起
B、B.由于询问波束旁瓣穿透控制波束引起
C、C.由于P2的发射功率减少引起
D、D.以上选项皆不正确
A、A.由于二次雷达发射功率太小引起
B、B.由于询问波束旁瓣穿透控制波束引起
C、C.由于P2的发射功率减少引起
D、D.以上选项皆不正确
A、“二次环绕”(SECOND-TIME-AROUND)现象是在PPI显示器的近距离出现断续的绕环现象,影响方位分辨率,难以判断真正目标的位置 B、“二次环绕”现象是回答超过脉冲重复周期的目标在第二个周期近距离显示 C、使用ISLS技术可以克服“二次环绕”现象 D、使用RSLS技术可以克服“二次环绕”现象
A、电压互感器实际上是一个小型的降压变压器,互感器二次负载对一次侧电压影响很大(吸收功率很大) B、电压互感器二次侧接的二次负载(电压线圈等)阻抗很大,二次电流很小,相当于变压器的空载状态,二次电压基本上等于二次电势,且决定于一次电压值 C、对于二次回路,电压互感器相当于一个电压取决于一次电压的电压源 D、当二次回路发生短路故障时,会产生很大的短路电流,将损坏二次绕组,危及二次设备和人身安全
A、S模式二次雷达询问方式有两种:全呼叫询问和选择 B、S模式二次雷达只询问装有S模式应答机的飞机 C、S模式二次雷达是对装有S模式应答机的飞机进行全呼 D、S模式对所有装有机载应答机采取选择性询问
A、空管二次监视雷达的配置地点,应能保证其对所辖区域各条航线和主要空中定位点均能进行有效的探测 B、空管二次监视雷达通常配置在机场内地势较高的高地或建筑物的顶上,或机场外(航路上)较高的地点 C、选择空管二次监视雷达设置点时,应使雷达的顶空盲区避开进场航线和主要航路,并尽量保证主要航路航线