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【单选题】

特级列检对到达解体及编组始发的列车技检时，要求闸瓦间隙自动调整器（）。

A、配件齐全

B、作用良好

C、定检不过期

D、无破损

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第1题

[] 特级列检对到达解体及编组始发的列车技检时，要求脱轨自动制动装置（）。

A、A.配件齐全 B、B.配件齐全、作罔良好 C、C.定检不过期 D、D.无破损

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第2题

[单选题] 主要列检所对到达解体及编组始发和中转的列车技检时，要求闸调器（）。

A、配件齐全 B、作用良好 C、定检不过期 D、无破损

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第3题

[] 特级列检对解体、编组的列车到达后及始发前，须施行制动机（）。

A、A.全部试验 B、B.简略试验 C、C.安定试验 D、D.保压试验

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第4题

[简答题] 主要列检所对到达解体、编组始发和中转列车的车钩缓冲部分，须按哪些检查范围和质量标准进行检查、维修？

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第5题

[简答题] 主要列检所对到达解体、编组始发和中转列车的基础制动部分，须按哪些检查范围和质量标准进行检查、维修？

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第6题

[] 特级列检作业场对中转的列车技检时，要求闸瓦间隙自动调整器（）。

A、A.配件齐全 B、B.作用良好 C、C.无破损 D、D.无裂纹

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第7题

[判断题] 二级列检作业场的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为1h，到达作业为35min，始发作业为25min。

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第8题

[判断题] 无列检作业场的车站始发列车，途经第一个列检作业场时，无调中转作业技检时间为35min。

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第9题

[判断题] 无列检作业场的车站始发列车，途经第一个列检作业场时，有调中转作业技检时间为40min。

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