京沪高速铁路工程监理管理机构模式为()。
A、A.实行监理项目部、监理站两级管理
B、B.实行监理项目部、监理站、监理组三级管理
C、C.实行监理项目部、监理组两级管理
D、D.实行监理项目部、监理站、监理分站三级管理
A、A.实行监理项目部、监理站两级管理
B、B.实行监理项目部、监理站、监理组三级管理
C、C.实行监理项目部、监理组两级管理
D、D.实行监理项目部、监理站、监理分站三级管理
A、联合体内牵头单位对各成员单位进行统一管理并负总责,各方各负其责 B、联合体内牵头单位在收取各成员单位管理费后,不再对成员单位进行管理 C、联合体内牵头单位把监理任务分配后,各成员单位按划段监理,不再接受审头单位管理 D、施工中可以出现工程质量问题,但验收时必须纠正,保证没有任何问题投入运营
A、A.质量、安全、工期、合同、环保控制,投资和信息管理,文明施工监督,各方关系的协调 B、B.质量、安全、进度、投资、环保控制,台同和信息管理,文明施工监督,各方关系的协调 C、C.质直、安全、工期、进度、环保控制,合同和信息管理,文明施工监管,各方关系的协调 D、D.质量、文明施工、进度、投资、环保控制,合同和信息管理,安全监督,各方关系的协调
A、主体工程质量不能有任何问题附届工程可以有些问题 B、是一种质量理念,是一种追求目标,以思想中的“质量零缺陷”理念,报导工程施工行为,确保工程质量一次合格 C、是一种质量监测标准,必须遵照执行 D、是一种验收标准,保证工程安全运营