A、接车进路
B、列车占用进路时的正线发车进路
C、列车占用股道后的延续进路
D、正线出站信号机侧向发车进路
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A、A.接近锁闭是指在信号开放以后，它的接近区段已经有车时的锁闭 B、B.此种锁闭不能用取消进路办法使进路解锁，只有等列车或调车车列通过道岔区段后，使进路延时解锁，或通过进路中所有道岔区段后，使进路逐段解锁，或者用人工解锁的办法，使进路延时解锁 C、C.接车进路和正线发车进路的延时解锁，从信号关闭时起延时3分钟，站线发车进路和调车进路延时30秒 D、D.接车进路和正线发车进路的延时解锁，从信号关闭时起延时30秒
A、防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按故障解锁的方式解锁 B、防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按正常解锁的方式解锁 C、防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按取消解锁的方式解锁 D、以上说法均不正确
A、防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按故障解锁的方式解锁 B、防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按正常解锁的方式解锁 C、防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按取消解锁的方式解锁 D、以上说法均不正确
A、检查全站每条进路的是否具备人工解锁的有关条件 B、检查全站每条进路的是否具备取消解锁的有关条件 C、检查全咽喉每条进路的是否具备取消解锁的有关条件 D、检查全咽喉每条进路的是否具备人工解锁的有关条件
A、A.检查全站每条进路的是否具备人工解锁的有关条件 B、B.检查全站每条进路的是否具备取消解锁的有关条件 C、C.检查全咽喉每条进路的是否具备取消解锁的有关条件 D、D.检查全咽喉每条进路的是否具备人工解锁的有关条件
A、防护进路的信号机必须随着办理人工解锁手续关闭 B、从信号关闭时算起，接车进路和正线发车进路，要延时3min解锁，站线发车进路和调车进路，要延时30s解锁，用以保证在解锁前车已经停住 C、在大站，在整个延时过程中，证明车没有冒进信号，才准许解锁 D、从信号关闭时算起，所有接车进路和发车进路，要延时3min解锁
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