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提问人：网友
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【判断题】
VLCC锚设备不是仅用于临时在港内和遮蔽锚地系固船舶，等待泊位.潮汐等。
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更多“VLCC锚设备不是仅用于临时在港内和遮蔽锚地系固船舶，等待泊位.潮汐等。”相关的问题
第1题
[判断题]
VLCC
锚
设备
仅
用于
临时
在
港
内
和
遮蔽
锚
地系固船舶等待泊位
和
潮汐等。
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第2题
[判断题]
VLCC
锚
设备
的设计
不是
用于
船舶完全暴露于恶劣天气.抗击风浪及停止船舶运动
和
漂移，其设计
仅
适
用于
良好底质。
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第3题
[单选题] 散化船
在
港
内
和
靠码头期间不可进行除气
和
清洗作业，不得已需
在
港内
进行应征得（）。
A、港方同意 B、代理同意 C、货主同意
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第4题
[] 高大的上层建筑受风影响大恶劣天气给滚装客船
在
港
内
和
狭水道操纵带来很大的困难
和
危险。
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第5题
[判断题]
VLCC
锚
设备
的设计可
用于
船舶完全暴露于恶劣天气.抗击风浪及停止船舶运动
和
漂移，其设计适
用于
良好底质。
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第6题
[单选题] 静水港离泊时，大多采用（）的方法。
A、开尾
在
港内
掉头 B、开尾
在
港外掉头 C、开首
在
港内
掉头 D、开首
在
港外掉头
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第7题
[判断题] 一艘从事国际航行的大型集装箱货船，与另一艘
仅
从事国内运输的内河驳船
在
港内
惊醒集装箱过驳作业，船舶可视具体情况决定是否提交并签署保安声明。
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第8题
[判断题] 一艘从事国际航行的大型集装箱货船，与另一艘
仅
从事国内运输的内河驳船
在
港内
进行集装箱过驳作业，船舶可视具体情况决定是否提交并签署保安声明。
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第9题
[单选题] 欧洲引水协会（EMPA），对进出阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普诸港的船舶，建议采用规定的富余水深；当
VLCC
在
港内
水域中航行时，其富余水深为吃水的（）。
A、5% B、10% C、15% D、20%
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