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【单选题】

大逻辑单元机车“零位”灯不亮时，如手柄已回至机械零位，“零位”灯不亮时，进行人工合主断，将欠压隔离开关（）置故障位（需过分相时，采用降弓过分相不能换向时采用人工换向）。

A、13QS

B、14QS

C、15QS

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第1题

[单选题] 大逻辑单元机车“零位”灯不亮如手柄已回至机械零位，“零位”灯不亮时进行（），将14QS置故障位。

A、将两位置转换开关转换到位 B、将电子柜转至另一组 C、人工合主断

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第2题

[填空题] 运行中，机车“零位”灯不亮时应首先检查（）（）调速手柄是否在“零位”。

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第3题

[单选题] 大逻辑单元机车“零位”灯不亮，当进行人工换向时应在（）进行。

A、带电下 B、无电下 C、SCU装置中

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第4题

[填空题] SS3B型机车回手柄后，机车“零位”灯不亮，应首先检查主、辅调速手柄是否在（）。

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第5题

[单选题] 大逻辑单元机车提手柄，预备灯不灭时重新断、合主断，如还不行则（）。

A、人工转换SCU装置 B、断电转换大逻辑单元 C、微机复位

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第6题

[单选题] 大逻辑单元机车提手柄，预备灯不灭时应（）。

A、重新断、合主断 B、微机复位 C、关闭SCU电源

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第7题

[] 运行中，机车“零位”灯不亮可能的故障原因正确的是（）。（重联车）

A、A.ADD装置故障 B、B.主断没合上 C、C.电子柜故障 D、D.主辅调速手柄未在零位

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第8题

[] SS3机车“零位”灯不亮的原因不正确的是（）。

A、A.某一个司控器插头松脱 B、B.某一个司控器换向手柄没在“0”位 C、C.1XC反联锁虚接 D、D.LC反联锁虚接

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第9题

[判断题] 使用对讲机人员每次发话前，都必须确认电源表示灯是否亮，电源表示灯不亮时，不得发话。

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