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提问人:网友 发布时间:
【单选题】

如果T4.5探头和EEC间的线路断路,则相应的发动机ITT指示为_______。

A、外界温度

B、涡轮间的实际温度

C、150℃

D、显示虚线

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第2题

A、没有填写动态系数,系统将默认动态系数为1,如果探头动态系数小于1,测温结果偏低,如果探头动态系数大于1,测温结果偏高  B、没有填写动态系数,系统将默认动态系数为0.5如果探头动态系数小于0.5测温结果偏高,如果探头动态系数大于0.5测温结果偏低  C、没有填写动态系数,系统将默认动态系数为0,如果探头动态系数小于0,测温结果偏低,如果探头动态系数大于0,测温结果偏高  D、没有填写动态系数,系统将默认动态系数为1,如果探头动态系数小于1,测温结果偏高,如果探头动态系数大于1,测温结果偏低  

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第6题

A、断路器越级跳闸后,应首先检查保护及断路动作情况;  B、如果是保护动作断路器拒绝跳闸造成越级跳闸,应在拉开拒跳断路器两侧隔离开关后,给其他非故障线路送电;  C、如果是因为保护未动作造成越级跳闸,应将各线路断路器断开,合上故障越级跳闸断路器;  D、查找断路器拒绝跳闸或保护拒动原因。  

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第7题

A、更换探头  B、更换校零板  C、左右侧探头互换,故障也互换,需要更换探头。若故障不移动,更换校零板  D、更换AD采集板  

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第9题

A、重合于永久性故障时,故障切除时间可能较长  B、装有重合闸断路器动作次数较多,工作条件恶劣  C、如果重合闸装置或断路器QF3拒绝合闸将扩大停电范围,甚至在最末一级线路上故障时都会使连接在这条线路所有用户停电  D、每个断路器上都需要装设一套重合闸,与前加速相比较为复杂  

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