对于一艘雷达故障而又不能使用的船舶，在能见度度不良时的最佳做法是：（）

A、A.立即就近找合适的安全水域锚泊

B、B.继续谨慎航行

C、C.以能维持航向的最低速度航行

D、D.只要车舵正常使用，可以继续航行

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第1题

[] 过闸时间是指一艘船舶从上游经过船闸到达下游和另一艘船舶从下游经过船闸到达上游所需要的总时间。（）

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第2题

[单选题] 有关“不应被他船妨碍的船舶”下列各项说明中正确的是：（）。

A、可能是一艘被让路船，也可能是一艘顺风船 B、可能是一艘被让路船，也可能是一艘逆风船 C、可能是一艘被让路船，也可能是一艘让路船 D、可能是一艘顺风船，也可能是一艘逆风船

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第3题

[单选题] 对于SMS的建立与运行，（）的表述有误。

A、SMS在船上的预运行通常仅在公司选定的最具代表性的一艘船上进行 B、如公司运营的船舶类型不止一种，则每种均应选定一艘具有代表性的船舶预运行SMS C、SMS试运行通常仅在公司选定的最具代表性的一艘或数艘船上进行 D、SMS正式运行将在公司所有船上进行

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第4题

[多选题] 在（）情况下，可以向船舶签发“临时安全管理证书”。

A、现有船舶的“安全管理证书”过期 B、新造船舶交付使用 C、公司新承担一艘船舶的营运责任 D、船舶换旗

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第5题

[] 案例1：为逃避敌船的追捕，一艘船舶进入了一个既不是港口又没有锚泊地的海湾，由于无法驶出而搁浅。案例2：假设被追船舶进入了一个如前的海湾，却在离开该海湾继续自己的航程时，遇上了暴风雨而灭失。在上述两个案例中，保险合同规定战争是除外责任。请问：（1）案例1中保险公司是否进行赔付？（2）案例2中保险公司是否进行赔付？

A、案例1：为逃避敌船的追捕，一艘船舶进入了一个既不是港口又没有锚泊地的海湾，由于无法驶出而搁浅。 B、案例2：假设被追船舶进入了一个如前的海湾，却在离开该海湾继续自己的航程时，遇上了暴风雨而灭失。在上述两个案例中，保险合同规定战争是除外责任。请问： C、（1）案例1中保险公司是否进行赔付？ D、（2）案例2中保险公司是否进行赔付？