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急制动时制动管内压力空气由自阀的放风阀直...
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【简答题】
紧急制动时制动管内压力空气由自阀的放风阀直接排出，为何分配阀的紧急放风阀还要开启？
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更多“紧急制动时制动管内压力空气由自阀的放风阀直接排出，为何分配阀的紧急放风阀还要开启？”相关的问题
第1题
[判断题] JZ-7型
空气
制动
机
自
阀
紧急
制动
时
，
制动
管内
压力
空气
由
自
阀
的
放风
阀
和分配
阀
的
紧急
放风
阀
直接排出。
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第2题
[单选题] JZ-7型
空气
制动
机
自
阀
放风
阀
的
功用是：
自
阀
手柄在（）
时
，自
阀
的
放风
阀
凸轮推开
放风
阀
，直接排出
制动
管内
的
压力
空气
，以达到
紧急
制动
的
目
的
。
A、最大减压位 B、手柄取出位 C、
紧急
制动
位
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第3题
[填空题] JZ－7型
空气
制动
机
自
阀
放风
阀
的
功用是：
自
阀
手柄在
紧急
制动
位
时
，自
阀
的
放风
阀
凸轮推开
放风
阀
，直接排出（）内
的
压力
空气
，以达到
紧急
制动
的
目
的
。
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第4题
[] JZ-7型
空气
制动
机
自
阀
手柄在
紧急
制动
位
时
，自
阀
的
放风
阀
直接排（）
管内
的
压力
空气
。
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第5题
[填空题]
自
阀
手把在
紧急
制动
位
时
，自
阀
的
放风
阀
能直接排出（）内
的
压力
空气
，以达到
紧急
制动
的
目
的
。
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第6题
[单选题] 当
自
阀
手柄置于
紧急
制动
位
时
，列车管
的
压力
空气
首先通过（）迅速向大气排风，从而达到
紧急
制动
的
目
的
。
A、
自
阀
调整
阀
B、分配
阀
紧急
部 C、
自
阀
放风
阀
D、分配
阀
紧急
部与
放风
阀
同
时
动作
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第7题
[判断题] 自
阀
的
放风
阀
在
紧急
制动
位
时
，开放总风到作用
阀
的
通路。
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第8题
[填空题] JZ-7型
制动
机
自
阀
施行
紧急
制动
后，
紧急
风缸
压力
空气
自500 kPa排到小于
放风
阀
弹簧和复原弹簧力
的
时
间约为（）
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第9题
[]
制动
管向
紧急
风缸充气，
由
制动
管和
紧急
风缸
的
压力
差控制
紧急
部
放风
阀
的
（）。
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