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提问人:网友 发布时间:
【单选题】

在讨论电控汽油发动机进气门背后积炭对发动机的影响时,技师甲说,进气门背后的积炭会造成发动机的进气量不足,从而降低发动机的功率输出;技术乙说,进气门背后的积炭会造成反馈燃油控制系统的控制效果严重下降,不利于对汽车尾气排放的控制,请问谁的说法是正确的?()

A、只有甲正确

B、只有乙正确

C、两人均正确

D、两人均不正确

更多“在讨论电控汽油发动机进气门背后积炭对发动机的影响时,技师甲说,进气门背后的积炭会造成发动机的进气量不足,从而降低发动机的功率输出;技术乙说,进气门背后的积炭会造成反馈燃油控制系统的控制效果严重下降,不利于对汽车尾气排放的控制,请问谁的说法是正确的?()”相关的问题
第1题

A、进气岐管绝压力和动机转速计算吸入的空气量  B、节气的开度和动机转速计算吸入的空气量  C、节气的开度和进气岐管绝压力计算吸入的空气量  D、空气流量计及动机转速信号计算吸入的空气量  

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第8题

A、进气歧管绝压力和动机转速计算吸入的空气量  B、节流阀的开度和动机转速计算吸入的空气量  C、节流阀的开度和进气歧管绝压力计算吸入的空气量  D、空气流量计直接测量吸入的空气量  

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第9题

A、6缸汽油动机一般不超过3kPa,4缸汽油动机一般不超过5kPa。  B、6缸汽油动机一般不超过4kPa,4缸汽油动机一般不超过6kPa。  C、6缸汽油动机一般不超过5kPa,4缸汽油动机一般不超过5kPa。  D、6缸汽油动机一般不超过6kPa,4缸汽油动机一般不超过3kPa。  

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