每单位流量的空气()进入发动机所产生的推力称为单位推力。
A、cm3/s
B、kg/s
C、m3/s
D、g/s
A、cm3/s
B、kg/s
C、m3/s
D、g/s
A、在发动机引气进入空气循环机的涡轮之前对之进行冷却 B、在发动机风扇空气进入空气循环机的涡轮之前对之进行加热 C、在发动机引气进入空气循环机的压缩机之前对之进行冷却 D、在发动机引气进入水分离器的涡轮之前对之进行冷却
A、进气岐管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量 B、节气门的开度和发动机转速计算吸入的空气量 C、节气门的开度和进气岐管绝对压力计算吸入的空气量 D、空气流量计及发动机转速信号计算吸入的空气量
A、内涵道推力的产生与涡轮喷气发动机完全相同 B、外涵道推力的产生和螺旋桨相似 C、发动机内外涵道之比称为涵道比 D、涡轮风扇发动机的涵道比越大表面流过外涵道的流量大,表面发动机由喷气排出产生的推力所占的比例小,发动机的经济性就越高