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【判断题】

比例阀可使后轮制动管路压力在达到某一值后不再增加。

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第1题

[单选题] （）串联于液压制动回路的后制动管路中，其作用是当前、后制动管路压力同步增长到某一定值后，自动对后管路压力的增长加以限制，使之小于前管路压力的增量。

A、限压阀 B、比例阀 C、感载阀 D、惯性阀

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第2题

[判断题] 安装在制动主缸与后轮制动器的管路中，对后轮制动器的油压或气压加以限制，防止后轮拖死的是比例阀。

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第3题

[单选题] 制动力调节装置中的（）串联于液压制动回路的后制动管路中，其作用是当前、后制动管路压力P1和P2由零同步增长到一定值后，自动将P2限定在该值不变。

A、限压阀 B、比例阀 C、感载阀 D、惯性阀

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第4题

[单选题] 制动力调节装置中（）的串联于液压制动回路的后制动管路中，其作用是当前、后制动管路压力P1和P2由零同步增长到一定值后，自动将P2限定在该值不变。

A、限压阀 B、比例阀 C、感载阀 D、惯性阀

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第5题

[简答题] 减载比例阀在制动系统中起什么作用？能否取消？我的车子后轮制动不好，各种手段都试过了，都不行。维修点告知：北斗星都有这种毛病，拆掉减载比例阀后，后轮就有拖印了，而在没拆除减载比例阀（拆掉里面的皮碗、弹簧）之前，踩死刹车用手仍能转动后轮。请问，这样对安全有多大影响？

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第6题

[单选题] 对比例阀的正确叙述是（）

A、在强制制动时，比例阀提供了更好的制动平衡 B、比例阀用于强制制动时使后制动管路液压急剧上升 C、比例阀不用于带有自增力鼓式制动器的汽车上 D、液压增大时比例阀打开

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第7题

[判断题] 目前常见的制动力调节装置有限压阀、比例阀、感载阀和惯性阀等，它们一般都是串联在后制动管路中。

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第8题

[单选题] 制动力调节装置中的比例阀（）于液压制动管路的后制动管路中。

A、串联 B、并联 C、既可以串联也可以并联 D、以上都不对

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第9题

[多选题] 电液比例阀包括（）。以结构形式划分电液比例阀主要有两类：一类是螺旋插装式比例阀，另一类是滑阀式比例阀。

A、比例导向阀 B、比例流量阀 C、比例压力阀 D、比例换向阀

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