按对水密舱壁构造的要求，在所有情况下，水密分隔舱壁应能至少支承水头达到舱壁甲板所产生的压力。..

第1题

A、主机总功率＜220kw的船舶，各种管路、传动杆通过水密舱壁时 B、主机总功率≥220kw的船舶，各种管路、传动杆通过水密舱壁时 C、主机总功率＜220kw的船舶，其遥控传动装置在靠近水密舱壁上部通过水密舱壁时 D、轴系通过水密舱壁处设置的密封装置

第2题

A、水密舱壁 B、非水密舱壁 C、船长30m及以下的船舶的机舱后壁可为非水密舱壁 D、船长30m及以下的船舶的机舱前壁可为非水密舱壁

第3题

A、20米 B、30米 C、40米 D、50米

第4题

A、防撞舱壁距首垂线的距离应不大于3.0米 B、机舱前后舱壁应为水密舱壁 C、防撞舱壁上禁止开门和人孔 D、可以在水密舱壁上开门，但应保证水密

第5题

A、提高纵向强度 B、分隔舱室 C、提高局部强度 D、减少自由液面影响

第6题

A、套管 B、填料函 C、水密填料函 D、罩壳

第7题

A、A.无需做改动。 B、B.防撞舱壁向船首方向前移两个以上肋位 C、C.防撞舱壁向船首方向前移一个或一个以上肋位，取消防撞舱壁上开设的水密人孔，图纸修改后无需重新送审。 D、D.防撞舱壁向船首方向前移一个或一个以上肋位，取消防撞舱壁上开设的水密人孔，图纸修改后重新送审。

第8题

A、关闭状态 B、开启状态 C、上锁状态 D、备用状态

第9题

A、风密 B、水密 C、气密 D、风雨密

按对水密舱壁构造的要求，在所有情况下，水密分隔舱壁应能至少支承水头达到舱壁甲板所产生的压力。