A、减小接触电阻
B、增大触点允许的负载电流
C、便于熄灭电弧
D、增加触点结构的机械强度
更多“飞机上控制直流电路用的接触器的触点通常采用双断点结构，这是为了（）”相关的问题
A、正、反转接触器的常闭辅触点串在对方接触器的线圈电路中 B、正、反转接触器的常开辅触点串在对方接触器的线圈电路中 C、正、反转接触器的常闭辅触点串在各自接触器的线圈电路中 D、正、反转接触器的常开辅触点串在各自接触器的线圈电路中
A、用发生故障机组电动机的接触器常开副触点启动备用机组，用时间继电器作为切换延时 B、用发生故障机组电动机的接触器常闭副触点启动备用机组，用时间继电器作为切换延时 C、用发生故障机组电动机的接触器主触点启动备用机组，用时间继电器作为切换延时 D、用备用机组电动机的接触器常闭副触点启动备用机组，用时间继电器作为切换延时
A、选断电延时继电器；其线圈由先于启动电动机的接触器常开副触点控制，其常闭延时触点与启动按钮并联 B、选通电延时继电器；其线圈由先于启动电动机的接触器常闭副触点控制，其常开延时触点与启动按钮并联 C、选通电延时继电器；其线圈由先于启动电动机的接触器常开副触点控制，其常开延时触点与启动按钮并联
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