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【单选题】

变速器修竣后的磨合试验是为了（）。

A、保证齿轮有一定的啮合侧隙

B、改善运动配合副表面的工作情况，检验变速器修理装配质量问题

C、改善变速器的啮合长度，保证达到全齿长啮合

D、改善变速器各齿轮轴的平行度

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第1题

[单选题] 变速器修竣后的磨合试验是为了（）。

A、保证齿轮有一定的啮合侧隙 B、改善运动配合副表面的工作情况，检验变速器修理装配质量问题 C、改善变速器的啮合长度，保证达到全齿长啮合 D、改善变速器各齿轮轴的平行度

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第2题

[判断题] 手动变速器磨合后的技术要求运转时变速杆应无明显抖动现象。

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第3题

[填空题] 变速器磨合试验由（）和负载磨合两阶段组成。

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第4题

[判断题] 修竣后的轨道车，承、送修单位双方应根据各自的工作职责，依照商量的修理项目和验收标准进行验交。

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第5题

[判断题] 汽车变速器齿轮及轴严重磨损是变速器总成大修送修标志之一。

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第6题

[单选题] 对于变速器总成大修送修标志，（）说法不正确。

A、变速器轴承承孔磨损逾限 B、变速器壳体破裂 C、变速器轴及齿轮恶性磨损 D、变速器操纵机构松动

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第7题

[] 变速器修理竣工验收时，应进行（）试验。

A、A.有负荷和热磨合 B、B.无负荷和热磨合 C、C.连续加挡和减挡 D、D.无负荷和有负荷

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第8题

[单选题] 变速器竣工验收时，应进行（）试验。

A、有负荷 B、无负荷 C、热磨合 D、无负荷和有负荷

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第9题

[单选题] 变速器竣工验收时，应进行（）试验。

A、有负荷 B、无负荷 C、热磨合 D、无负荷和有负荷

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