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【判断题】

雷诺数用来表征摩擦阻力在模型或真飞机的总阻力所占比例大小的一个系数。

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更多“雷诺数用来表征摩擦阻力在模型或真飞机的总阻力所占比例大小的一个系数。”相关的问题

第1题

[单选题] 雷诺数是表征流体惯性力与粘滞力之比的参数，雷诺数与流动状态的关系说法不正确的是（）。

A、雷诺数小于2300，为层流 B、雷诺数大于20000，为层流 C、雷诺数大于2300，为紊流 D、雷诺数小于20000，为层流

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第2题

[判断题] 油品在管道中的总摩擦阻力损失是沿程摩擦阻力损失和局部摩擦阻力损失之和。

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第3题

[判断题] 油品在管道中的总摩擦阻力损失是沿程摩擦阻力损失和局部摩擦阻力损失之积。

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第4题

[] 因为摩擦系数随雷诺数的增大而减小，而雷诺数随流速的增大而增大，所以直管内流阻力损失随流速的增大而减小”。此说法（）。

A、A.仅当管内为层流时成立 B、B.仅当管内为湍流时成立 C、C.当管内为层流或湍流时均成立 D、D.当竹内为层流或湍流时均不成立

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第5题

[单选题] 直管内流体流动摩擦系数图采用对数坐标的原因是（）。

A、摩擦系数与雷诺数之间是对数关系 B、一般，摩擦系数的数值都很小，雷诺数的数值都很大 C、按量纲分析的结果做实验，实验结果必须这么画图 D、所涉及的摩擦系数和雷诺数变化范围都超出了一个数量级

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第6题

[单选题] 飞机的阻力系数要做雷诺数修正，这是由于空气的（）

A、粘性 B、压缩性 C、流动性

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第7题

[] 根据雷诺数的不同，摩擦系数-雷诺数图可以分为（）、（）、（）和（）四个区域。

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第8题

[简答题] 车间长40m，宽20m，高8m，由直径为0.6m的风口送风，送风量为2.3m3/s，用几何相似倍数为1/5的模型实验，原型和模型的送风温度均为20℃，试求模型尺寸及送风量。（提示：模型用铸铁送风管，最低雷诺数60000时进入阻力平方区。）

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第9题

[单选题] 低速飞行时的飞机阻力包括（）

A、摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力 B、摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、激波阻力 C、摩擦阻力、诱导阻力、干扰阻力、激波阻力 D、摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力、干扰阻力

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