【判断题】
A、将载荷传递并均分到轮对 B、利用车体的稳定惯性牵制轴箱的横摆 C、减少车体的侧滚振动 D、减少车辆的纵向冲动
A、轴箱定位刚度与车轮踏面斜率尽可能提高到最大极限 B、轴箱的纵向和横向定位刚度尽量设置为最高 C、车体和转向架之间设置阻尼值尽量大的抗蛇行减振器和横向减振器 D、车体和转向架之间设置合理阻尼值的抗蛇行减振器和横向减振器
A、可利用弹性节点自由地选择纵向和横向刚度 B、垂向采用轴箱顶置钢弹簧,弹簧刚度选择范围大,并且与纵向、横向刚度几乎无关,可以单独设计 C、没有滑动和摩擦部分,橡胶件几乎不外露,延缓老化,可以长期运用免维修 D、与其他定位方式相比,零部件少,不必进行轴距控制,组装、分解中需特殊工装