()之间应至少设有两套独立的通信设备。
A、机舱控制主机处所与驾驶台
B、驾驶台与舵机房
C、机舱与舵机房
D、驾驶台与船首、尾
A、机舱控制主机处所与驾驶台
B、驾驶台与舵机房
C、机舱与舵机房
D、驾驶台与船首、尾
A、A.与蓄电池组直接连接,作为其延伸部分 B、B.与直流配电柜直接连接,作为其延伸部分 C、C.通信设备柜内的直流分配开关禁止向其他通信设备柜供电 D、D.具有双电源输入功能通信设备,由通信设备柜内的直流分配开关供电时,需配置两组独立的直流分配开关,分别与两套通信直流供电系统独立连接,禁止形成并联
A、每条船配备至少两套相互独立且能完成遇险报警功能的设备,因此船舶可以配备两台Inmarsat-F船站以满足要求 B、设备应该操作简单、方便可靠,并可实现无人值守 C、救生用无线电设备的配备应该以完成搜救协调通信为出发点 D、救生用无线电设备包括寻位手段,以便与救助的船舶和飞机配合,确定救生艇的位置并予以救助,例如罗兰C接收机等
A、为通信直流供电系统供电的交流电源应具备两路来自不同变压器出线的交流母线供电 B、总调、中调、地调三级调度机构,220kV及以上电压等级的变电站,总调、中调调度管辖范围内的发电厂,通信直流供电系统必须采用双重化配置 C、高频开关电源通过熔断器等过载保护装置与蓄电池组相连。两套通信直流供电系统彼此独立运行 D、每套高频开关电源通过熔断器等过载保护装置与配电单元互联,两套通信直流供电系统的直流输出母线可以并联运行