海上客船机器处所的应急照明供电时间至少为近海航行船舶()小时,沿海航行船舶()小时。
A、6,6
B、3,6
C、12,6
D、12,12
A、6,6
B、3,6
C、12,6
D、12,12
A、该乘客处所甲板位置至少应设有栏杆加以保护。 B、但该乘客处所甲板位置至少应设有栏杆加以保护,栏杆设施应设计在为寒冷季节可加设帆布,以遮挡风雨。 C、但该乘客处所甲板位置至少应设有栏杆加以保护,栏杆设施应设计在为寒冷季节可加设帆布,以遮挡风雨,且应不影响紧急情况的应急逃生。 D、但该乘客处所甲板位置至少应设有栏杆和天蓬加以保护,栏杆设施应设计在为寒冷季节可加设帆布,以遮挡风雨,且应不影响紧急情况的应急逃生。
A、2016年1月1日起,位于货船机器处所内的机器控制室应设有2条脱险通道,其中至少1条能提供通往机器处所外部安全位置的连续防火遮蔽。 B、机器处所内的所有斜梯和梯道应采用钢质材料,并设有扶手。 C、2016年1月1日及以后建造的客船和货船,机器处所内的主工作间应设有两条脱险通道,其中一条应有连续的防火遮蔽通往机器处所外的安全位置。 D、机器处所内所有斜梯和梯道采用钢质材料,其底面采用钢质护板防止下部热和火焰危害。
A、所有乘客居住处所及公共服务处所均应有良好的自然通风或机械通风 B、乘客处所的通风设备应与船员舱室的通风设备分开 C、客船上所有乘客居住处所、公共处所、医务处所和通道,均应设有自然采光和照明设备 D、救生艇、筏的存放处所应设有照明设备