A、①
B、②
C、①②都对
D、①②都不对
更多“ 船舶在横风作业无困难时，可采取与被拖船航向基本一致的航向在被拖船（）接近。<br /> ①上风；<br /> ②下风”相关的问题
A、如果被拖船处在锚泊状态下，一般从被拖船的船首方向接近被拖船 B、如果拖船漂移速度小于被拖船漂移速度，应选择从被拖船的下风平行接近被拖船 C、如果拖船漂移速度大于被拖船漂移速度，应选择从被拖船的上风平行接近被拖船 D、如果拖船由于横浪作用，平行漂移接近被拖船有困难，可采取直角顺风从被拖船的船首附近由上风驶近被拖船
A、更换船舶主机，增加主机总功率，从而提高船舶系柱拖力； B、增加船舶干舷，从而使拖船初稳性高度满足法规要求； C、缩短作业用的拖缆长度，从而减少急牵倾侧力矩对拖船影响； D、降低拖钩固定点至船舶基线的垂向高度；
A、船舶的迎风端顺风偏转，直至船舶处于横风状态 B、船舶的迎风端逆风偏转，直至船舶处于横风状态 C、船首向下风偏转，直至船舶处于横风状态 D、船首向上风偏转，直至船舶处于横风状态
A、迅速将飞行模式切换到姿态模式，并尽快操作飞行器降落，若操作困难可采取就近降落 B、迅速将飞行模式切换到手动模式，并尽快操作飞行器降落，若操作困难可采取就近降落 C、立即采取一键返航操作 D、拉高飞行器等待干扰消失后继续作业
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