【判断题】
A、飞机重心在焦点之前,则当飞机受到扰动而机头上仰时,产生下俯的稳定力矩 B、飞机重心在焦点之前,则当飞机受到扰动而机头下俯时,产生下俯的稳定力矩 C、飞机重心在焦点之后,则当飞机受到扰动而机头上仰时,产生下俯的稳定力矩 D、飞机重心在焦点之后,则当飞机受到扰动而机头下俯时,产生上仰的稳定力矩
A、飞机重心在焦点之前,则当飞机受到扰动而机头上仰时,产生下俯的稳定力矩 B、飞机重心在焦点之前,则当飞机受到扰动而机头下俯时,产生下俯的稳定力矩 C、飞机重心在焦点之后,则当飞机受到扰动而机头上仰时,产生下俯的稳定力矩 D、飞机重心在焦点之后,则当飞机受到扰动而机头下俯时,产生上仰的稳定力矩
A、飞机速度增加时,安定面控制飞机机头向上,飞机速度减小时,安定面控制飞机机头向下 B、飞机速度增加时,安定面控制飞机机头向下,飞机速度减小时,安定面控制飞机机头向上 C、飞机离地后,通过升降舵控制飞机的速度 D、飞机速度增加时,升降舵控制飞机机头向上,飞机速度减小时,升降舵控制飞机机头向下
A、着陆时1200英尺以下,5.0海里以内 B、2500英尺以下,飞机周围5.0海里 C、起飞时飞机机头两侧0.25海里区域,半径为飞机前方3.0海里,1200英尺以下 D、起飞超过80节,小于400英尺的区域