站内机械绝缘节采用长电源引入线旁接迂回走线可以消除机车在绝缘节处掉码的机会，提高稳定性。（）..

第1题

[] 进站信号机、站内股道为无绝缘分割出站信号机处，机械绝缘节设备调谐匹配单元及空心线圈防护盒中心距扼流变压器中心之间距离为（）。

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第2题

[单选题] 密闭输油管道，为防止动力电故障而引起的输油事故，中间输油站应设自动（）流程。

A、旁接油罐 B、站内循环 C、压力越站 D、热力越站

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第3题

[单选题] 根据《江苏移动数据机房规范实施细则》，对于空调交流电源线引入路由，要求（）。

A、使用机房设备交流电源线所用走线架或槽道 B、采用专用的交流引入槽道 C、尽量使用机房设备交流电源线所用走线架或槽道 D、尽量采用专用的交流引入槽道

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第4题

[多选题] ZPW-2000A的机械绝缘节安装应满足下列（）要求。

A、调谐单元与机械节空心线圈置于同一双体防护盒内，匹配变压器置于另一双体盒内，中心间距700mm，电气化区段，扼流变压器中心距调谐设备防护盒中心700mm B、匹配变压器与调谐单元之间采用长2.7m载面积25mm²铜线经基础桩下方线槽连接 C、匹配变压器与调谐单元之间采用长2.7m截面积7.4mm²铜线，经基础桩下方线槽连接 D、调谐单元和机械节空心线圈采用2m，3.7m专用钢包铜双头引接线分别与钢轨连接

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第5题

[多选题] 检修ZPW-2000A轨道电路时，机械绝缘节安装应满足下列（）要求。

A、调谐单元与机械节空心线圈置于同一双体防护盒内，匹配变压器置于另一双体盒内，中心间距700mm，电气化区段，扼流变压器中心距调谐设备防护盒中心700mm B、匹配变压器与调谐单元之间采用长2.7m载面积铜25mm²线经基础桩下方线槽连接 C、匹配变压器与调谐单元之间采用长2.7m截面积7.4mm²铜线，经基础桩下方线槽连接 D、调谐单元和机械节空心线圈采用2m，3.7m专用钢包铜双头引接线分别与钢轨连接

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第6题

[单选题] 站内机械绝缘节处两扼流变压器中心为（）。

A、800mm B、900mm C、1000mm D、1100mm

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第7题

[填空题] ZPW-2000A/K轨道电路为了消除列车车载信号的接收“盲区”，在道岔绝缘节处采用（）和在轨道电路收发端处采用轨道电路钢轨引接线迂回的方法。

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第8题

[简答题] EI32－JD型计算机联锁系统电源防雷、抗干扰措施如有（　）。A.电源引入线装设防雷单元B.采用隔离变压器C.采用在线式UPS电源D.采用双路供电

A、A.电源引入线装设防雷单元
B.采用隔离变压器
C.采用在线式UPS电源
D.采用双路供电

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第9题

[] ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞机械绝缘节由“机械绝缘节空心线圈”与调谐单元并接而成，其节特性与电气绝缘节相同。

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站内机械绝缘节采用长电源引入线旁接迂回走线可以消除机车在绝缘节处掉码的机会，提高稳定性。（）

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