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【单选题】

列车运行中，如减压后列尾主机语音反馈的风压与机车风表显示不一致，必须采取制动和列尾主机“排风”制动的措施，就地停车，判明原因，查找被关的（）。

A、折角塞门

B、截断塞门

C、总风塞门

D、均衡管塞门

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第1题

[判断题] 列车停车后列车管减压量为90kPa，5s后连续语音提示“注意防溜”。

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第2题

[] 运行中查询列尾风压，未收到反馈（）时，必须立即进行列车贯通试验（判断是列尾故障或折角塞门被关），认真确认列车排风时间，如发现排风时间明显缩短或列车制动力明显减弱，必须立即采取紧急停车措施。

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第3题

[] 当列车运行中列尾主机电池的工作电压降至多少伏时，列尾主机自动提示？

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第4题

[单选题] 列车运行中列尾风压与机车风表显示不一致时，须对列车进行（），按规定查询列尾装置检查列尾风压与机车风表显示是否一致。

A、简略试验 B、排风减压 C、全部试验 D、就地制动

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第5题

[判断题] 列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。

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第6题

[单选题] 在运行中连续（）查询列尾装置（每次间隔不少于30秒）无语音反馈时，可判断为货车列尾装置故障。

A、2次 B、3次 C、4次 D、5次

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第7题

[单选题] 在运行中连续3次查询列尾装置，每次间隔不少于（），无语音反馈时，可判断为货车列尾装置故障。

A、15秒 B、20秒 C、30秒 D、40秒

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第8题

[简答题] 列车始发列尾主机与机车形不成“一对一”关系时，如何处理？

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第9题

[单选题] 列尾主机“四率”是指：列尾主机完好率、列尾运行故障率、（）、主机检测故障率。

A、列尾主机使用率 B、列尾主机使用兑现率 C、安装列尾主机率 D、安装列尾主机兑现率

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