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【简答题】

减速器的轴颈处在运转中发热是何原因？

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第1题

[判断题] 造成减速器箱体轴承处在运行中发热的原因是轴承损坏或润滑不良；轴承间隙调整不当。

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第2题

[简答题] 经修配后的转辙机，手摇动时减速器输入轴不能滚动是何原因？如何处理。

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第3题

[简答题] 经修配后的转辙机手摇动时减速器输入轴不能滚动是何原因，如何处理？

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第4题

[简答题] 当发现调速器压油罐油位偏低时，是何原因？如何处理？油位偏高是何原因？如何处理。

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第5题

[简答题] 什么是双速主减速器？它和双级主减速器有何区别？采用双速主减速器的目的是什么？

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第6题

[判断题] 用手摇把摇动减速器输入轴时，输出轴有转矩输出，但减速器内有噪声或振动声的原因是减速器内齿轮啮合不良或滚动轴承故障。

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第7题

[判断题] 如减速器中传动轴轴颈磨损可采用镀铬或刷镀技术进行修复。

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第8题

[简答题] 双曲面锥齿轮主减速器与螺旋锥齿轮主减速器相比，有何特点?

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第9题

[简答题] 双级主减速器与单级主减速器比较，有何特点？

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