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【填空题】

在定检期限内（），因（）不良或材质不良和规定的列检检查范围以外而造成的事故，列定检责任。

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第1题

[判断题] 货车插有“色票”，是表示该车辆定检到期或技术状态不良，需要进行检修。

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第2题

[填空题] 列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车，必须扣送至具备相应检修资质和能力的（）、车辆段或车辆工厂施修。

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第3题

[判断题] 凡因定检到期或技术状态不良的车辆，除按规定插设色票外，还应填写“车辆检修通知书”（车统—26）。

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第4题

[单选题] 路外企业自备货车在铁路营业线上运行时，因（）不良而发生事故，其事故贡任和损失均有施行检修的单位负责。

A、定检质量 B、检修质量 C、运用状态 D、临时故障

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第5题

[判断题] 列检作业场发现在质量保证期内，因制造、定检漏检或检修不良造成的侧架故障时，其修复费用向责任单位转账清算。

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第6题

[判断题] 制动梁铆钉的材质不良或组装工艺不良在制动梁承受制动时的交变载荷作用下，产生折断故障。

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第7题

[单选题] 大理供电局《预试定检管理业务指导书》规定：预试定检周期在严格执行《电力设备预防性试验规程》规定的同时，提出以下要求：预试定检周期在严格执行《电力设备预防性试验规程》规定的同时，提出以下要求：（一）110kV及以上电压等级新投运一、二次电气设备必须开展首检，首检工作原则上在设备投运（）内完成。（二）500kV一、二次电气设备严格按（）周期开展预试定检，年度计划预试定检的500kV一、二次电气设备预试定检工作必须在本年度迎峰度夏前完成。（三）220kV一、二次电气设备预试定检基本周期为（），可根据设备年度状态评价及风险评估结果，结合对设备在线监测（或带电检测）的运行监视，适当延长预试定检周期，但原则上不能超过6年。（四）110kV及以下电压等级一、二次电气设备预试定检基本周期为（），可根据设备状态评价及风险评估结果，适当缩短预试定检周期。

A、1年；3年；3年；6年 B、1年；1年；3年；6年 C、1年；3年；6年；6年 D、1年；3年；3年；5年

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第8题

[多选题] 禁止（）及其他技术状态不良铁路货车进入高原铁路。

A、定检到期及过期车 B、制动故障关门车 C、车轮踏面损伤过限车 D、轴承温升异常车

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第9题

[多选题] 下列属于货车站修所基本任务的是（）

A、货车辅修、轴检 B、整备配属专列货车及守车 C、修复破损程度较轻的事故车 D、扣留定检到期和过期车 E、扣留需要摘车修理的技术状态不良车

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