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【判断题】

1ZJ在走车电路中的主要功能是防止高位起车。

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第1题

[] 当主手柄在“保”位，走车电路中（）断开，通过与之并联的LLC常开触头向走车电路供电，防止高位起车。

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第2题

[单选题] 防止机车越位走车是由中间继电器（）控制。

A、1ZJ B、2ZJ C、3ZJ D、4ZJ

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第3题

[单选题] 牵引电机磁场削弱开关在自动位电路中以下不属该电路中的触头是（）。

A、1ZJ B、2ZJ C、7ZJ

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第4题

[单选题] SK主手柄由一位提至保位，总控自动开关15DZ跳开（）。

A、LLC吸合不良 B、1C不能吸合 C、5C不能吸合 D、拆下1ZJ线圈正端416号线并包扎绝缘，闭合15DZ，重新起机走车，若正常为1ZJ线圈短路

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第5题

[] 1ZJ的（）触头在LLC线圈电路中与LLC常开触头并联，其作用是防止控制手柄越位起动。

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第6题

[单选题] 在LLC线圈电路中与LLC常开触头并联的常闭触头是（）。

A、2ZJ B、4ZJ C、1ZJ

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第7题

[单选题] 走车电路中设置1～3ZJ及DJ、LJ常闭触头是控制（）

A、LLC B、LC C、LLC.LC

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第8题

[判断题] 方向转换开关1—2HKf在前进位时，两对辅助触头（267-269）串联后控制走车电路，保证该开关均在前进位，才能接通走车电路。

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第9题

[单选题] 6502电气集中，差置调车信号机ZJ电路中1LJ和2LJ接点的作用是（）。

A、实现进路锁闭 B、防止调车尾追列车 C、检查敌对进路未建立 D、防止同时向无岔区段调车

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