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【单项选择题】

郑州地铁车辆采用的空气压缩机是（）

A、A.活塞式，三级压缩，三相交流电机驱动

B、B.活塞式，二级压缩，三相交流电机驱动

C、C.蜗杆式，二级压缩，直流电机驱动

D、D.蜗杆式，二级压缩，三相交流电机驱动

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第1题

[单选题] 郑州地铁1号线车辆空调单元压缩机寿命大于（）小时，无需大修。

A、10，000 B、25，000 C、50，000 D、100，000

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第2题

[单选题] 郑州地铁2号线车辆空调单元压缩机寿命大于（）小时，无需大修。

A、10，000 B、25，000 C、50，000 D、100，000

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第3题

[判断题] 郑州地铁1号线采用的为西门子牵引系统，其提供的电制动可以使列车减速到零，列车停车后空气制动施加停放制动。

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第4题

[] 郑州地铁2号线采用的为西门子牵引系统，其提供的电制动可以使列车减速到零，列车停车后空气制动施加停放制动。

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第5题

[判断题] 郑州地铁1号线转向架侧梁为中间下凹的鱼腹箱型结构，中间凹下去以便空气弹簧有足够的空间安装。

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第6题

[单选题] 成都地铁车辆的空调机组压缩机选用（）式压缩机。

A、螺杆 B、涡旋 C、往复活塞 D、旋转活塞

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第7题

[多选题] 地铁车辆的空气调节主要就是将外界空气（湿空气）经过一定的处理并用一定的方式送入室内，使室内空气的（）等，控制在一定范围内。

A、空气压力 B、空气的洁净度 C、空气的温度 D、空气的湿度 E、气流速度

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第8题

[多选题] 自动制动机是采用缓解时将总风缸内的压缩空气经（）送入车辆上专设的风缸“储存”起来，制动时以制动主管内空气压力减小为信号，通过车辆上的专门装置，将“储存”在风缸内的压缩空气就近直接送入制动缸产生制动的制动机。

A、副风缸 B、制动主管 C、压力风缸 D、支管

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第9题

[单选题] 驼峰空气压缩机系统（简称空压系统）是现代化驼峰设备的重要组成部分，压缩空气是电空型转撤机及（）的动力。

A、风动车辆减速器 B、液压车辆减速器 C、电动车辆减速器 D、液压停车器

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