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【单选题】

走锚中的船舶应属于（）。

A、在航

B、锚泊

C、系靠

D、以上都有可能

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第1题

[单选题] 关于船舶走锚的判断，下列叙述正确的是：（）。

A、强风中的锚泊船，若船舶不断左右来回偏荡，说明可能走锚 B、锚泊船的锚链出现周期性的松紧、升降现象，说明可能走锚 C、锚泊船的锚链持续拉紧状态并间或突然松动，说明可能走锚 D、夜间用探照灯直射正横方向某固定参照物，当参照物前后周期性小范围移动，说明可能走锚

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第2题

[单选题] 船舶走锚的原因很多，下述不属于走锚的原因是：（）。

A、抛锚时松出的锚链长度不够 B、洪水猛涨，流速激增 C、河床底质不良 D、锚链出现周期性的松紧、升降现象

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第3题

[] 内河船舶停泊中，值班驾驶员应督促水手（）。 I.检查应显示的信号处于正常状态； II.注意系缆受力和他船靠离情况； III.是否走锚。内河船舶停泊中，值班驾驶员应督促水手（）。 I.检查应显示的信号处于正常状态； II.注意系缆受力和他船靠离情况； III.是否走锚。

A、A.I B、B.II C、C.III D、D.I～III

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第4题

[判断题] 造成船舶触礁的原因主要有船舶操纵不当，定位失误、走锚或不可抗力。

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第5题

[判断题] 船舶发生搁浅事故通常是船舶操纵不当、定位失误、走锚等人为因素造成的。

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第6题

[判断题] 造成船舶触礁的原因主要有船舶操纵不当，定位失误、走锚或不可抗力。

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第7题

[判断题] 船舶发生搁浅事故通常是船舶操纵不当、定位失误、走锚等人为因素造成的。

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第8题

[单选题] 船舶在锚地抛锚，驾驶员要值锚更班，值班人员应坚守岗位并做到（）。 ①密切注意周围环境和天气的变化； ②注意过往船只和其他锚泊船动态； ③注意本船的号灯、号型是否正常； ④勤测锚位，勤查锚链； ⑤若天气恶劣，风力增大．必要时应备妥主机； ⑥若偏荡剧烈或走锚时，应立即报告船长，采取措施； ⑦如发现他船走锚向我船而来，应马上报告船长并设法与走锚船取得联系并采取行动，避免碰撞

A、①～⑥ B、①～⑦ C、②～⑥ D、③～⑦

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第9题

[] 根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定，下列不属于停泊中值班驾驶员交接的事项是（）。

A、A.货物装卸和吃水情况及港方要求 B、B.走锚的情况及采取的措施 C、C.船舶操纵性能 D、D.气象、水位、系缆情况

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