【单选题】
在城市道路设计中,行车视距主要考虑()。
A、会车视距
B、超车视距
C、停车视距
D、2倍停车视距
A、会车视距
B、超车视距
C、停车视距
D、2倍停车视距
A、行车视距是机动车为保证行车安全必须保持的最短视线距离 B、视距限界包括停车视距限界、交叉口视距限界和平面弯道视距限界 C、纵向视距限界约等于两车的停车视距之和 D、交叉口视距限界是由最右的直行车遭与相交道路最靠中间的直行车道的停车视距组合而确定的
A、合理的纵横坡度及弯道设计,保证汽车行驶的稳定性和安全性 B、足够的视距和路面宽度,合理设置平竖曲线、减少道路交叉以保证行车通畅 C、合理的线形组合,合适的曲线半径及线形与景观的协调,保证行车的舒适,同时也是车速的保证 D、以上答案均正确
A、法律法规赋予城市设计什么样的地位 B、城市设计的内容、编制和审查如何体现在城市规划体系中 C、运用城市设计的方法,综合考虑自然环境、人文因素和居民生产、生活的需要 D、对城市环境做出统一规划,提高城市的环境质量、生活质量和城市景观的艺术水平 E、采用哪些具体的手段或程序来保证城市设计的落实
A、是确保行车安全、快速、增加行车安全感、提高行车舒适性的重要措施 B、分为停车视距、会车视距、超车视距、错车视距、避让障碍物视距等五种 C、会车视距长度不应大于停车视距的两倍 D、停车视距由反应距离,制动距离,安全距离构成