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【单选题】

常规吊缸常规测量时，对气缸套的四个部位直径进行测量后，可以得到（）个磨损量。

A、2

B、3

C、4

D、8

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更多“常规吊缸常规测量时，对气缸套的四个部位直径进行测量后，可以得到（）个磨损量。”相关的问题

第1题

[单选题] 常规吊缸常规测量时，对气缸套的四个部位直径进行测量后，可以得到（）个磨损率。

A、1 B、2 C、3 D、4

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第2题

[单选题] 常规吊缸常规测量时，对气缸套的四个部位直径进行测量后，可以得到（）个圆柱度误差。

A、2 B、3 C、4 D、8

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第3题

[单选题] 常规吊缸常规测量时，对气缸套的四个部位直径进行测量后，可以得到（）个圆度误差。

A、2 B、3 C、4 D、8

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第4题

[单选题] 不符合吊缸检修技术要求的是（）

A、气缸套、气缸盖用0.7MPa水压试验密封性良好 B、测量主轴颈下沉量 C、气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损率小于允许值 D、缸径最大增量符合要求

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第5题

[单选题] 关于活塞环与气缸套两者硬度关系的论述中，正确的是（）。 ①气缸套价格贵应受保护，故气缸套的硬度应比活塞环高 ②为使两者磨损均匀，硬度相同 ③活塞环虽价格低，但过快磨损后要吊缸更换，损失营运时间，所以活塞环硬度应稍高于气缸套

A、① B、② C、③ D、高速机应是③，低速机应是①

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第6题

[单选题] 船上主柴油机吊缸检修时进行校中测量是为了（）。

A、查找故障 B、分析故障 C、了解活塞运动部件在气缸中的状态 D、使柴油机正常运转

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第7题

[] 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量）起动发动机，对比测量四个气缸点火线圈的点火控制线波形并判断异常气缸。（）点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量）起动发动机，对比测量四个气缸点火线圈的点火控制线波形并判断异常气缸。（）

A、A.2缸 B、B.1缸 C、C.3缸 D、D.4缸

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第8题

[单选题] 气缸套拉缸的常见形式有：（） ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸

A、①④ B、②④ C、①③ D、②③

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第9题

[判断题] 干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。

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