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【单选题】

电子控制悬架装置接收汽车加速度传感器传来的电信号，通过执行器将弹簧刚度和减震器阻尼力调到（），以抵抗汽车起步或急加速时车身后坐。

A、低值

B、中间值

C、高值

D、零值

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第1题

[判断题] 电子控制悬架系统所用传感器主要有车速传感器、转向传感器、节气门位置传感器、车身高度传感器、加速度传感器等。

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第2题

[单选题] 通常电子悬架系统的加速度传感器实际上是与（）连接的加速动作传感器，它将加速动作信号送给微机。

A、加速踏板 B、变速器输出轴 C、半轴 D、车轮上

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第3题

[单选题] 通常电子悬架系统的加速度传感器实际上是与（）连接的加速动作传感器，它将加速动作信号送给微机。

A、加速踏板 B、变速器输出轴 C、半轴 D、车轮上

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第4题

[多选题] 下列器件中可用于电子控制悬架系统的元件有（）

A、空气弹簧 B、空气压缩机 C、高度传感器 D、螺旋弹簧 E、加速度传感器

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第5题

[单选题] 电子控制悬架装置接收车身高度传感器传来的电信号，判断出路面有较大凸起时，则控制执行器将弹簧刚度和减震器阻尼力调到（），从而提高汽车的越野性。

A、低值 B、中间值 C、高值 D、零值

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第6题

[单选题] 电子控制悬架装置接收车身高度传感器传来的电信号，判断出路面有较大凸起时，则控制执行器将弹簧刚度和减震器阻尼力调到（），从而提高汽车的乘坐舒适性。

A、低值 B、中间值 C、高值 D、零值

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第7题

[] 汽车电子控制悬架系统主要由感应汽车运行状况的各种传感器、开关、（）及（）组成。

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第8题

[] 汽车电子控制悬架系统应用的传感器有（）、（）、（）和（）等。

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第9题

[多选题] 可连续调节阻尼力的半主动悬架的ECU从传感器接收的信号是（）。

A、速度 B、位移 C、加速度 D、减速度

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