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【填空题】

汽车变速器操纵机构为防止自动脱档，变速器拨叉轴用（）和（）进行自锁；轴间用（）与（）互锁；为防止行驶时误挂入倒档，在倒档拨块上装有（）。

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第1题

[填空题] EQ1090E型汽车变速器操纵机构为防止自动脱档，变速器叉轴用（）和（）进行自锁；为防止自动跳档，在二、三档与四、五档的齿座上，都采用中间带凸台的（）；轴间用（）与（）互锁；为防止汽车行驶时误挂入倒档，在倒档拨块上装有（）。

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第2题

[单选题] 变速器操纵机构中设有互锁机构，其功用是（）

A、控制变速器不能自行挂档 B、防止脱档 C、使变速器不能同时挂两个档 D、防止误挂倒档

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第3题

[多选题] 为保证手动变速箱在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作，对变速器操纵机构有什么要求（）。

A、保证变速器不自行脱档，在操纵机构中应设有自锁装置 B、保证变速器不同时挂入两个档位，在操纵机构内设互锁装置 C、防止误挂倒档，在操纵机构中应设倒档锁 D、因为车箱内部具有一定的密封性，因此变速箱操纵机构不需要密封

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第4题

[单选题] 汽车自动变速器常见的有：液力自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT）和无级变速器。目前轿车普遍使用的是（）。

A、液力自动变速（AT） B、机械无级自动变速器（CVT） C、电控机械自动变速器（AMT） D、无级变速器

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第5题

[] 汽车变速器自锁装置可防止自动脱档和挂错挡。

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第6题

[单选题] 齿轮式变速器操纵机构，自锁装置的作用是为防止（）。

A、自动脱档 B、同进挂入两个档位 C、误挂倒档 D、自动换档

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第7题

[多选题] 变速器按操纵方式的不同，可分为（）。

A、手动变速器 B、自动变速器 C、有级变速器 D、无级变速器

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第8题

[单选题] 手动变速器中，锁环式同步器的锁环锁止角磨损会导致（）。

A、变速器挂挡困难 B、变速器自行脱档 C、变速器乱档 D、变速器异响

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第9题

[多选题] 变速器按操纵方式不同可分为（）

A、有级变速 B、手动变速器 C、无级变速器 D、自动变速

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