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动机各缸磨损不均匀的原因是()。...
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【单选题】
发动机各缸磨损不均匀的原因是()。
A、冷却效果不一致
B、燃油分配不合理
C、各缸功率不均匀
D、气门间隙大小不一致
查看正确答案
更多“发动机各缸磨损不均匀的原因是()。”相关的问题
第1题
[简答题] 什么
是
进、排气过程
的
动态效应?如何利用动态效应来提高
发
动机
的
c?多
缸
发
动机
出现
各
缸
进气
不
均匀
的
主要
原因
是
什么?
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第2题
[判断题] 柴油
发
动机
,急速运转
不
稳,用手触摸高压油管逐
缸
试验,若
各
缸
脉动情况差别较大,则说明
各
缸
供油压力
不
均匀
。
点击查看答案
第3题
[判断题] 柴油
发
动机
各
缸
供油量
不
均匀
,供油量多
的
缸
产生敲击声并冒黑烟。
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第4题
[判断题] 当柴油
发
动机
喷油泵
各
缸
喷油
不
均匀
时,排气冒蓝烟。
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第5题
[单选题] 对一般汽车
发
动机
而言,
各
缸
磨损
程度
是
不
一样
的
,如六
缸
发
动机
往往第()
缸
磨损
较大。
A、2 B、4 C、5 D、6
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第6题
[判断题] 柴油
发
动机
各
缸
供油量
不
均匀
,供油少
的
缸
会产生敲击声,并冒黑烟。
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第7题
[填空题] 柴油
发
动机
转速
不
均匀
,油路上
的
原因
有
各
缸
供油量
不
均,喷油时间调整
不
当时某
缸
()发生卡死或
不
喷油现象。
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第8题
[单选题]
发
动机
大修竣工验收标准要求,应在
发
动机
冷却水温度达到75-85°C时,测量汽
缸
压缩压力,汽油
发
动机
各
缸
压缩压力差应
不
超过
各
缸
平均压力
的
()
A、4% B、6% C、8% D、10%
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第9题
[单选题]
发
动机
大修竣工验收标准要求,应在
发
动机
冷却水温度达到75-85°C时,测量汽
缸
压缩压力,柴油
发
动机
各
缸
压缩压力差应
不
超过
各
缸
平均压力
的
()。
A、4% B、6% C、8% D、10%
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