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【判断题】

胀差的大小与汽缸和法兰加热装置投用不当没有关系。

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更多“胀差的大小与汽缸和法兰加热装置投用不当没有关系。”相关的问题

第1题

[多选题] 汽轮机启动时控制胀差的方法有（）

A、冲转暖机时及时调整真空 B、制定适当的升温、升压曲线 C、及时投汽缸、法兰加热装置，控制各部分金属温差在规定的范围内 D、轴封供汽使用适当，及时进行调整

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第2题

[] 汽轮机胀差为负的原因有（）

A、A、升速或增负荷过快 B、B、进汽温度升高 C、C、水冲击 D、D、汽缸夹层、法兰加热装置加热过度

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第3题

[填空题] 汽缸法兰螺栓加热装置是用来加热（）和（）。

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第4题

[多选题] 机组启动过程中，（）可以使胀差减小

A、适当提高凝汽器真空 B、增加主蒸汽流量 C、减少汽缸和法兰的加热进汽量 D、使机组在稳定转速和稳定负荷下暖机

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第5题

[多选题] 以下哪些因素可影响汽轮机胀差：（）

A、进汽参数 B、凝汽器真空 C、轴封供汽温度 D、法兰螺栓加热装置的使用

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第6题

[多选题] 高压参数以上的汽轮机汽缸结构一般采取（）。

A、设有法兰、夹层加热装置 B、使用外径较大的钟罩形螺母 C、水平法兰的连接螺母开有中心孔 D、大轴部件采用刚性、无中心孔的整锻转子

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第7题

[] 胀差是转子与汽缸之间的相对膨胀比值。

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第8题

[多选题] 法兰螺栓加热过的危害有（）

A、汽缸和法兰将产生热变形 B、中间段截面成为横椭圆 C、中间段截面成为立椭圆 D、使螺栓紧力松弛

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第9题

[多选题] 汽缸产生裂纹与（）有关。

A、铸造工艺不当 B、补焊工艺不当 C、汽缸时效处理不当 D、运行操作不当

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