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提问人:网友 发布时间:
【单选题】

如果一个发动机燃烧正常,我们可以从尾气分析仪看到二氧化碳的排放浓度为()

A、0.03%

B、21%

C、9%

D、14%

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第2题

A、如果胶质和积炭不十严重时会冷起动困难,动机气门或液压挺杆产生异响,动机凉车有明显敲击声,但动机预热到一定温度后,可以正常工作  B、大量积炭将气门与导管粘死,气门关闭不严,导致动机无法正常起动  C、动机拉缸  D、积碳会吸收油汽,再被烧成胶碳就会形成更厚的积碳,当更厚的积碳再吸收更多的汽油就会造成燃烧室炽热点火现象,使动机产生爆震,动力下降,燃烧不充,增加油耗。动机冷却系统过热使机件磨损加速,甚至造成活塞烧顶,缸垫损坏等  

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第3题

A、X国的劳动力成本比Y国低10%  B、X国进口汽车动机的关税低于在Y国生产成本的10%  C、由X国运一个汽车动机的费用高于在Y国造一个汽车动机的10%  D、由X国生产一个汽车动机费用是Y国的10%  

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第4题

A、动机爆燃倾向增加  B、动机燃烧倾向减小  C、动机燃烧正常  D、动机燃烧速度减慢  

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第6题

A、转速范围;宽运转平稳  B、速比范围;宽燃烧  C、转速范围;宽燃烧  D、速比范围;宽运转平稳  

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第8题

A、该起动活门的正常操作是通过驾驶舱起动电门控制的。它是一个电流控制,气流作动的圆盘式活门  B、如果正常操作不能打开该活门,可以通过驾驶舱机组和机下机务人员协调配合,通过机械超控方法来打开起动活门以起动动机  C、飞机在空中飞行时,一旦一台动机空中停车,如果起动活门打不开则该动机不能再次起动  D、如果气源管路没有引气压力,则起动活门不能用正常操作方法打开  

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