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【判断题】

柴油机曲轴端输出功比气缸内发出的功小,主要是因为存在机械损失。

更多“柴油机曲轴端输出功比气缸内发出的功小,主要是因为存在机械损失。”相关的问题
第1题

A、A.螺旋桨吸收为基础  B、B.油机最大率时飞轮输出有效为基础  C、C.气缸中燃气对活塞所做为基础  D、D.油机飞轮输出有效为基础  

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第2题

A、A.活塞销  B、B.气缸  C、C.曲轴  D、D.发电机  

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第3题

A、气缸中燃气单位时间曲轴所作  B、螺旋桨吸收率  C、油机飞轮输出率  D、船舶航行时所需率  

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第4题

A、气缸工质对活塞所做  B、油机输出  C、螺旋桨所吸收  D、油机本身消耗  

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第6题

A、A.气缸中燃气单位时间曲轴所作  B、B.螺旋桨吸收率  C、C.油机飞轮输出率  D、D.船舶航行所需率  

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第7题

A、从曲轴自由起为第一缸,由输出朝向自由判断转向  B、从曲轴自由起为第一缸,由自由朝向输出判断转向  C、从曲轴飞轮起为第一缸,由输出朝向自由判断转向  D、从曲轴飞轮起为第一缸,由自由朝向输出判断转向  

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