停车、开车中维护好耐硫低变催化剂，用惰性气体保持炉内微正压（10-20Pa）。保压用的惰性气体必须干燥，氧含量小于0.5%..

第1题

第2题

第3题

A、低变催化剂长期处于高温操作 B、空气进入低变炉 C、发生硫化反应 D、水进入低变炉，催化剂的可溶组分流失，活性下降

第4题

A、A.控制较高的汽气比和硫化氢含量 B、B.进入低变催化剂床层工艺气体中的氧含量不需控制 C、C.严禁带水入炉 D、D.加减量要快

第5题

第6题

A、控制好升温硫化温度 B、CS₂加入量和加入时间的控制，初期加入量大，逐步减少 C、稳定操作 D、硫化不能完全

第7题

A、入口温度高 B、入口气体中H₂S含量低 C、汽气比高 D、入口气体中氢气含量高

第8题

A、全低变催化剂对水质和气质要求较高 B、生产中要求半水煤气中硫含量较高，使设备腐蚀加重 C、催化剂升温硫化时，需要用功率较大的电炉和专门的硫化流程及硫化剂； D、生产中要防止反硫化的发生使低变催化剂失活

第9题

停车、开车中维护好耐硫低变催化剂，用惰性气体保持炉内微正压（10-20Pa）。保压用的惰性气体必须干燥，氧含量小于0.5%