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提问人：网友 发布时间：
【单选题】

下列并联增压系统的特点中（）是不正确的。

A、低负荷性能较好

B、增压器与活塞下部泵气同时供入扫气箱

C、只利用柴油机部分活塞空间泵气

D、增压器和活塞下部泵气共用一个空冷器

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第1题
[单选题] 并联增压系统的特点是（）

A、由增压器和电动扫气泵并联供气以达到增压的目的  B、由增压器和活塞底泵井联供气以达到增压的目的  C、在这种系统中增压器供气约占总供气量的50％～60％  D、采用并联增压系统时柴油机在低负荷时工作正常  

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第2题
[单选题] 下列单独增压系统特点中的不正确说法是（）。

A、定压增压与脉冲增压均可用单独增压系统  B、单独增压系统在低增压时，起动性能良好  C、单独增压系统在高增压时，低负荷性能良好  D、增压器全部损坏时，应启动应急电动鼓风机  

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第3题
[单选题] 指出下列并联增压系统的不正确说法是（）。

A、结构比串联增压系统简单  B、活塞下部泵气量随柒油机转速提高而增大  C、柴油机高负荷运转性能好  D、增压器损坏时柴油机就不能工作  

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第4题
[] 按照增压系统工作特点，在飞车时不易发生喘振的增压系统是（）。

A、A.单独增压系统  B、B.串联增压系统  C、C.并联增压系统  D、D.A+B  

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第5题
[单选题] 当代船用高增压柴油机增压系统的特点是（）。

A、脉冲串联增压  B、定压串联增压  C、单独定压增压，电动鼓风机  D、定压并联增压  

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第6题
[单选题] 下列关于串、联增压系统特点中的不正确说法是（）。

A、柴油机起动性能好  B、增压器为第一级，往复泵为第二级  C、结构简单  D、有利于实现高增压  

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第7题
[单选题] 下列关于柴油机增压的主要目的中，（）是不确切的。

A、增压能提高气缸的空气密度  B、增压能提高气缸内平均指示压力  C、增压是提高柴油机功率的主要途径  D、增压是充分利用废热  

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第8题
[单选题] 下列关于柴油机增压的主要目的中，（）是不确切的。

A、增压能提高气缸的空气密度  B、增压能提高气缸内平均指示压力  C、增压是提高柴油机功率的主要途径  D、增压是充分利用废热  

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第9题
[单选题] 有利于降低气口高度的增压系统（）。

A、并联增压系统  B、单独增压系统  C、串联增压系统  D、串联旁通增压系统  

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