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【单选题】

铁路局对苫盖篷布的卷钢车途中发生卷钢窜动等安全隐患的，应立即组织装车站分析原因，加强（）。

A、安全控制

B、源头把关

C、装载安全

D、装载质量

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第1题

[] （）应逐步优化装后苫盖篷布的卷钢装运方式，尽可能采取立装或钢座架装运，或积极协调托运人完善卷钢包装、不苫盖篷布装运。

A、A.总公司 B、B.铁路局 C、C.发站 D、D.装车站

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第2题

[单选题] 卷钢（含卷板）装车站点应有适应卷钢装载的场地和设备，装车作业人员和技术管理人员要经过由铁路局组织的专业培训，铁路局要有细化的（）。

A、卷钢装车作业标准 B、卷钢装车作业质量标准 C、卷钢装车作业质量控制标准 D、卷钢装车作业安全控制标准

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第3题

[单选题] 铁路局应于每年（）前将管内卷钢装车站及执行的装载加固方案号报铁路总公司运输局备案，卷钢装车站发生变化时应及时报备。

A、10月份 B、11月份 C、年底 D、年初

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第4题

[单选题] 铁路局应实时掌握管内使用凹形草支垫、稻草掩挡装运卷钢的装车站点，以及不同规格卷钢装运对应的凹形草支垫、稻草掩挡（）。

A、型号 B、规格 C、种类 D、分类

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第5题

[] 对运输途中的货车，车站认为需要苫盖篷布时，必须经（）批准。

A、A.铁路局篷布调度 B、B.铁路局行车调度 C、C.车站站长 D、D.铁道部篷布调度

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第6题

[多选题] 使用凹形草支垫、稻草掩挡装运卷钢时，铁路局应组织装车站比照试运方案的管理要求从严掌握，按车号记载卷钢和加固材料规格、（）等，并落实《铁路货物装载加固规则》的有关规定。

A、到站 B、装载件数 C、方案编号 D、中途站和到站信息反馈情况

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第7题

[多选题] 使用凹形草支垫、稻草掩挡装运卷钢时，铁路局应组织装车站比照试运方案的管理要求从严掌握，按车号记载卷钢和（）、中途站和到站信息反馈情况等。

A、加固材料规格 B、到站 C、装载件数 D、方案编号

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第8题

[单选题] 对运输途中的货车，车站认为需要苫盖篷布时，须经（）批准。

A、铁路局调度 B、车站站长 C、车站调度 D、总公司调度

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第9题

[] 铁路篷布回送，途中变更到站时，原到站与变更后到站不属同一铁路局的由（）批准，其他情况由铁路局篷布调度批准。

A、A.铁路局 B、B.车站 C、C.铁路局篷布调度 D、D.铁道部篷布调度

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